Los buques digitales son una realidad. ¿Sabías que España está entre la segunda potencia europea en construcción de buques de la Unión Europea y la novena de mundo?

El sector naval es uno de los más importantes en España con un gran valor en los mercados internacionales. Incluso para algunas regiones como Galicia, la industria naval es el sector fundamental de su tejido industrial. Galicia se sitúa en el segundo puesto europeo, después de los Países Bajos.

Se trata de un sector de alta tecnología e innovación que crea miles de puestos de trabajo. La transformación digital de la industria, en general, se ha convertido en un requisito indispensable para aumentar la competitividad de las empresas, y el sector naval no iba a ser menos.

Es por eso que, el sector destina grandes esfuerzos en su modernización, con procesos tecnológicos que le permitan alcanzar la máxima productividad y eficiencia posible. Lo último, el desarrollo de buques digitales.

Navantia a la carrera de buques digitales

Navantia es la empresa pública española con más de 300 años de historia dedicada al diseño y construcción de buques de alta tecnología.  Desde 2015, esta compañía se ha esforzado en aplicar la digitalización al mundo de los astilleros y puso en marcha un proceso de transformación basado en la innovación tecnológica y la digitalización. Con un objetivo claro: conseguir adaptarse a los mercados de siglo XXI.

Navantia se centró en aprovechar el potencial de las nuevas tecnologías para crear un nuevo concepto que define como Industria conectada 4.0. Para trabajar en esta modernización creo el Centro Tecnológico de Navantia, que agrupa y coordina las áreas de I+D+i y tecnologías Digitales. Entre los objetivos de la compañía en esta renovación está el Astillero 4.0. Este astillero 4.0 es la máquina que producirá los buques digitales próximamente.

En busca de la próxima generación de astilleros

En noviembre de 2019, Siemens Digital Industries y Navantia se convirtieron en socios tecnológicos para la digitalización de sector. El objetivo de ambas compañías era hacer realidad el concepto de Astillero 4.0.

Con este objetivo, Siemens se presentaba como el único proveedor industrial capaz de presentar un proyecto ‘end to end’. Es decir, que pueda cubrir el proceso completo de la vida de un buque de manera virtual: desde el diseño inicial o la simulación, hasta la fase final de servicio y mantenimiento.

Para ello, Siemens implantó su tecnología de Gemelo Digital en el nuevo programa de las Fragatas F-110 de Navantia.

Un Gemelo Digital crea réplicas virtuales de las estructuras para optimizar la toma de decisiones en cada fase del desarrollo de un buque. De este modo los técnicos pueden:

  • Monitorizar al milímetro el montaje de las piezas
  • Responder con un grado de previsión,
  • Controlar y mejorar la eficacia en los métodos de construcción tradicionales.

Además, el acuerdo incluye la creación de un Centro de Excelencia del Sector Naval en Santiago de Compostela, Galicia.  El llamado CESENA, tratará de impulsar la transformación digital, desarrollar las futuras soluciones para el sector naval e incentivar la colaboración entre los distintos agentes de la industria.

Así, esta alianza permite que Siemens se convierta no sólo en un proveedor de digitalización para Navantia, sino para todo el sector naval en España.

Siemens impulsa el Astillero 4.0

El Astillero 4.0 es el mejor ejemplo de la transformación digital de la industria naval. Una instalación naval inteligente, digital y colaborativa, que utiliza la digitalización desde su diseño hasta la construcción e integración.

El Astillero 4.0 utiliza las tecnologías más avanzadas. Y en todas ellas Siemens tiene una solución para la Industria 4.0:

La transformación del sector naval español

Uno de los últimos avances del sector naval ha sido el anuncio de un ambicioso plan para hacerse con los Fondos Europeos de ayuda por la pandemia.

Navantia, Pymar y Siemens han presentado al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo el Programa para la Transformación del Sector Naval, que incluye tanto a astilleros como a toda la cadena de suministros. Esta iniciativa se alinea con el Plan España Puede y la Agenda 2030, incluye seis líneas tractoras que abarcan 21 iniciativas con más de 90 proyectos a desarrollar en 2021-2026.

El programa aspira a:

  • Generar, en seis años, un incremento del 6% de la cifra de negocio del sector.
  • Aumento de entre el 15 y el 20% de su competitividad, con un efecto total sobre la economía de más de 3.000 millones de euros.
  • Se traducirá en unos 1.700 empleos y permitirá la cualificación digital de unos 30.000 trabajadores de distintas provincias de España.
  • Impulsará la reducción de emisiones de CO2 (el equivalente a 50.000 toneladas en el periodo 2021-2026).

Hasta el momento, más de 15 astilleros, 65 empresas relevantes de la industria naval siete socios tecnológicos y 20 proveedores de conocimiento y universidades han confirmado ya su interés en formar parte de este programa. Para su elaboración, se han identificado y definido proyectos de transformación complejos que abarcan toda la cadena de valor de la Industria Naval Española y que tienen un gran efecto tractor sobre el tejido industrial nacional.

En 2020, Siemens cumple 125 años en España y lo queremos celebrar haciendo un repaso por los grandes logros que hemos conseguido desde entonces. Conoce nuestros proyectos en el país en nuestras redes sociales con el hashtag #Siemens125.