Desde hace años el Puerto de Vigo desarrolla una exigente política ambiental para convertirse en un puerto de referencia en el sur de Europa. Gracias a una gestión eficaz y sostenible que vincula e integra la protección del medio ambiente con el desarrollo socioeconómico del propio puerto y de su área de influencia, Vigo ha conseguido reducir las emisiones contaminantes. Entre varias iniciativas que se han llevado a cabo se encuentra el incentivo al uso del gas natural licuado (GNL) por ser más limpio que los combustibles convencionales como el fuel y el gasóleo.

En este marco, el área portuaria de Bouzas del Puerto de Vigo ha adherido al proyecto Core LNGas Hive que permite el suministro de energía eléctrica a un buque ro-ro a través de un generador alimentado con gas natural licuado. Este programa, cofinanciado por la Unión Europea, tiene como objetivo el de reducir de manera efectiva las emisiones generadas por los barcos durante su estancia en el puerto, al sustituir el funcionamiento de los motores diésel de la nave por unidades móviles de GNL.

Así reducen las emisiones contaminantes en el puerto de Vigo

El sistema instalado en el área portuaria de Bouzas del Puerto de Vigo es pionero en Europa y está compuesto por dos contenedores de 40 pies que facilitan tanto el transporte a bordo de las embarcaciones durante los trayectos entre puertos, como la carga y descarga de los mismos. Además, permite una rápida instalación en el muelle donde la embarcación esté atracada. Estas son las principales características de los dos contenedores:

  • El primero de los contenedores, el principal, alberga en su interior un grupo motogenerador de gas, compuesto por un motor Siemens SGE56SL que lleva acoplado un alternador y es capaz de generar 823 kWe de potencia eléctrica a 400V/50Hz para abastecer de energía eléctrica la embarcación.
  • El segundo de los contenedores alberga el sistema de alimentación de gas de la unidad principal generadora.
  • Dicho sistema de alimentación está compuesto por dos tanques de GNL de 5m3 cada uno, y una unidad de gasificación que proporciona el gas combustible necesario para alimentación del grupo motogenerador.

La fábrica de Siemens de Zumaia, en Guipúzcoa, ha sido responsable de la construcción del motor generador de gas. Se trata de un motor que pertenece a una nueva serie de generadores a gas para aplicaciones marinas que ofrecen la máxima fiabilidad y disponibilidad con mínimas emisiones en toda una gama de potencias. El motor está completamente adaptado al sector marítimo, ya que cumple con todas las condiciones para que funcione a bordo de un barco. Su refrigeración es externa, mediante un circuito secundario de agua de mar. La generación eléctrica a través de un motor de gas natural permite reducir cerca del 85% de los niveles de emisión de óxidos de nitrógeno y eliminar las emisiones de partículas en suspensión y óxidos de azufre.

Gracias a esta tecnología de última generación, el puerto de Vigo puede garantizar un suministro de energía rentable, seguro, eficiente y sostenible para todo tipo de barcos pesqueros, remolcadores, tanqueros, cargos, ferries, dragas y oceanográficos. Y es que, en los próximos años, estos requisitos resultarán imprescindibles, ya que los barcos deberán cumplir una serie de normas para poder faenar en otros países. Para ello, los armadores y astilleros deberán llegar a acuerdos para construir buques de mayor tamaño, con mayor potencia y respetuosos con el medio ambiente. Además, con estas pruebas, la autoridad portuaria de la ciudad cumple con la segunda etapa de lo establecido en el protocolo de este proyecto, que obliga a probar el sistema en tres puertos españoles. La primera prueba piloto tuvo lugar en el Port de Barcelona en diciembre de 2017.

Siemens en el Puerto de Vigo

De Zumaia al Mundo: una tradición histórica en desarrollo de motores

Siemens Engine Business resuelve muchos de los inconvenientes de la industria marina a través de la creación de soluciones a medida y con un gran abanico de motores para el suministro energético. Esto, unido a la fuerte inversión de Siemens en I+D+i y su experiencia acumulada a lo largo de más de 50 años, convierten a Siemens Engines en un proveedor tecnológico de referencia a nivel internacional, tanto de motores de combustibles líquidos como gaseosos, para un amplio espectro de aplicaciones y sectores de actividad.

Siemens cuenta en España con una fábrica en Zumaia, Guipúzcoa, especializada desde hace más de medio siglo en el diseño y fabricación de motores de altas prestaciones que exporta a todo el mundo, principalmente, a países como Argentina, EEUU, Egipto, Marruecos, Turquía, Pakistán, Singapur, Malasia, Australia y cómo no, a toda Europa. El rango de potencias que ofrece el portfolio de SEB abarca desde 150 a 2065 kW para motores/generadores de gas, mientras que el rango de motores/generadores diésel se extiende desde 184 a 1324 kW.