La industria de la automoción está haciendo los deberes para reducir su huella de carbono. Y es que desde que comenzó la revolución industrial en el siglo XIX, la temperatura de la tierra ha sufrido un crecimiento exponencial. Este es el fenómeno conocido por todos como calentamiento global, y es la principal causa del cambio climático.

Desde entonces, la temperatura de la tierra ha amentado 1.1ºC. Según la Organización Meteorológica Mundial, en el camino actual de las emisiones de dióxido de carbono, la temperatura aumentará de 3 a 5 grados centígrados a finales de siglo.

Si bien es cierto que la tierra se ha enfriado y calentado de manera natural en otras ocasiones, ahora es un hecho constatado que el incremento de las temperaturas es consecuencia de la acción del hombre.

Eventos como:

Han sido caldo de cultivo para un problema real que puede cambiar nuestro mundo: el cambio climático.

¿Qué hace la automoción para mitigar el cambio climático?

La propia industria del transporte busca adaptarse a las nuevas realidades. Por ello, ha intentado poner de su parte en la lucha contra el cambio climático.

El propio Plan de Recuperación Verde de la Unión Europea incluye como una de las líneas de actuación la movilidad sostenible.

El desarrollo de los vehículos eléctricos se ha presentado como la alternativa más ecológica para reducir las emisiones a la atmósfera desde el sector del automóvil.

El desarrollo de tecnologías alternativas ha sido una de las bazas de la industria. Y es que los vehículos eléctricos contribuyen en gran medida a reducir las emisiones.

Sin embargo, ¿puede la industria hacer algo más para frenar el cambio climático?

Empresas de automoción sostenibles

La lucha del sector de la automoción contra el cambio climático no es algo nuevo. En 2011, la fábrica de SEAT en Martorell decidió actualizar su sistema de producción de energía para hacerlo más limpio, respetuoso y sostenible. Para conseguirlo, contó con la ayuda de Siemens España.

SEAT decidió apostar por la turbina de gas SGT-400 (15MW) por su gran eficiencia y bajas emisiones. De esta manera, se convirtió en la primera empresa que instalaba el primer modelo de la nueva serie.

El riesgo que asumió la compañía tuvo su gran recompensa. Actualmente, la fábrica es todo un referente en materia de eficiencia energética.

  • La planta genera el 40% de la energía.
  • Casi el 90% de la energía térmica requerida para la producción.
  • La planta de cogeneración evita casi 10 toneladas de emisiones de NOx

De este modo, SEAT ha mejorado la huella medioambiental en su planta de producción. Se ha convertido en una de las instalaciones más eficientes de Europa.

El corazón de la fábrica de SEAT

SEAT necesitaba una turbina que cubriese su demanda de energía. Y no era una tarea sencilla. Porque en una fábrica de la que salen más de 2.000 vehículos al día se necesita mucha energía.

Además, este proyecto se enfrentaba al reto de conseguir una alta eficiencia. Esta planta no para, cada minuto se fabrica un coche en sus líneas de producción. Por ello, requería suministrar energía 24 horas al día durante los 365 días al año.

El objetivo de este proyecto era doble. La implementación de una turbina muy eficiente que al tiempo contribuyese a reducir las emisiones.

Ambos equipos, SEAT y Siemens España, trabajaron de manera muy estrecha para alcanzar los objetivos. El hecho de incluir en el acuerdo el servicio de campo y servicios de I+D contribuyó a esta buena colaboración.

Ahora la turbina es todo un éxito y sus datos de comportamiento lo confirman:

  • 14 meses sin paradas involuntarias
  • 100% de fiabilidad
  • 90% de eficiencia

Este 2020, Siemens está de aniversario. Cumplimos 125 años en España y lo queremos celebrar haciendo un repaso por los grandes logros que hemos conseguido desde entonces. Conoce nuestros proyectos en el país en nuestras redes sociales con el hashtag #Siemens125