La alta velocidad llegó a España en 1992. Fue la responsable de unir Madrid y Sevilla en un trayecto mucho más cómodo y rápido. Este gran paso en el transporte del país solo fue el inicio de toda una línea de obras ferroviarias que llega hasta nuestros días.

En 2001, Renfe adjudicó a Siemens el suministro y mantenimiento integral del AVE Madrid-Barcelona. Este trayecto, que hoy en día se realiza en 2 horas y 45 minutos, es solo una de las múltiples unidades que Siemens ha desarrollado para mejorar la calidad de vida de las personas.

La alta velocidad en España

El AVE Madrid-Barcelona ofreció una nueva alternativa al viaje en avión. La comodidad del viaje supuso toda una revolución para los desplazamientos de los viajeros.

Este proyecto fue adjudicado a Siemens por su gran experiencia. En 1989, Siemens, como líder del consorcio hispano-alemán, fue el encargado de poner la primera piedra en la construcción de líneas de Alta Velocidad en España: Madrid-Sevilla.

Renfe y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) adjudicaron al consorcio hispano-alemán en 1989 y 1990 respectivamente, la ejecución de:

  • Los trabajos de electrificación
  • La señalización y telecomunicaciones del Proyecto NAFA (Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía)
  • Y el mantenimiento de las instalaciones durante cinco años.

La nueva línea de tren de alta velocidad entre Madrid y Sevilla (AVE) se inauguraría el 21 de abril de 1992 y sirvió para acercar a los visitantes a la Expo del 92.

Desde entonces, el AVE ha sido una de las grandes aportaciones de Siemens a la sociedad española, acortando distancia y tiempos entre diferentes ciudades españolas.

Otro de los hitos importantes de la tecnología de Siemens se dio en el 2006. Fue en este año cuando el tren alcanzó el récord de velocidad en servicio comercial llegando a los 403,7 km/h.

Tras la puesta en servicio en 2010 de los 438 kilómetros del recorrido entre Madrid, Albacete y Valencia, España se situó como el primer país de Europa y segundo del mundo, tras China, en número de kilómetros de altas prestaciones en explotación.  Es más, se situó incluso por delante de países de gran tradición en este modo de transporte como Japón y Francia.

El transporte de alta velocidad se impuso así a la geografía española. En 2017, la velocidad comercial media se situaba en los 222 kilómetros hora, por encima también de la de Japón (218) y Francia (216).

Siemens impulsa la alta velocidad española

Tal y como hemos visto, Siemens forma parte de la historia de la alta velocidad española. Y es que la compañía ha participado en prácticamente la totalidad de líneas de Alta Velocidad que se encuentran en operación o construcción en España. Lo ha hecho con soluciones que abarcan:

  • Material rodante
  • Electrificación
  • Señalización
  • Y control y mantenimiento

Estos son los principales recorridos de alta velocidad en España hasta el momento:

  • Madrid – Sevilla
  • Madrid – Barcelona (llegando hasta la frontera francesa)
  • Madrid – Toledo
  • Córdoba – Málaga
  • Madrid – Valladolid
  • Madrid – Valencia
  • Madrid – Galicia y LAV Eje Atlántico
  • Madrid – Castilla la Mancha – C. Valenciana – Región de Murcia
  • Conexión Valladolid – Palencia – León

La apuesta constante de Siemens por la innovación daría lugar al desarrollo de un Centro I+D+i especializado en tecnología ferroviaria. Esta instalación se inauguró en 2018 y se sitúa en la localidad madrileña de Tres Cantos. Se trata de un espacio de exposición en el que se muestra la tecnología para ferrocarriles a los clientes.

Asimismo, también se emplea como centro de formación y de entrenamiento para los profesionales que se dedican a la seguridad y al control de conducción de los trenes.

Por último, este Hub de innovación también trabaja en el desarrollo de nuevas tecnologías de señalización y control ferroviario. Estas soluciones se exportan, desde España, al resto del mundo.

El transporte del futuro en España

Uno de los principales objetivos del plan de recuperación europeo tras la COVID-19, es la apuesta por una movilidad sostenible:

  • Una apuesta por modalidades de transportes eficientes y responsables con el medio ambiente
  • Un transporte que mejore la experiencia del viajero.

Y, para conseguirlo, es fundamental apostar e invertir en digitalización y automatización. La alta velocidad es una gran alternativa. Gracias a la tecnología, se puede aprovechar todo el potencial de la infraestructura para múltiples fines:

  • Aumentar la eficiencia
  • Reducir los costes de operación
  • Mejorar la seguridad y la resiliencia
  • Disminuir las cargas medioambientales en el transporte.  

Este 2020, Siemens está de celebración. Cumplimos 125 años en España y lo queremos celebrar haciendo un repaso por los grandes logros que hemos conseguido desde entonces. Uno de ellos es sin lugar a dudas, la contribución de la compañía al desarrollo de la alta velocidad de España.