¿Por qué necesita digitalizarse el sector de la logística?

El sector de la logística es uno de los que mayores crecimientos está experimentando en la última década. Gracias a la proliferación del comercio electrónico, el número de almacenes y de empleo en esta industria ha ido en aumento.

Según el Informe de tendencias salariales elaborado por Randstad, el 54,1% de las empresas del sector logístico aumentaron su plantilla a lo largo del 2018, por encima de la media española, situada en un 53,6%. Además, el sector de la logística, según los expertos, aportó el 8% del PIB español en 2018.

Estos datos ponen de relieve la importancia de este sector de la logística para la economía española. Una tendencia al alza, sobre todo, después de la crisis sanitaria por el COVID-19 que ha disparado el e-commerce. Así lo indica el aumento de un 286% de la venta en supermercados por esta vía, y el incremento de cerca de un 45% en el comercio online general.

Por ello, nos preguntamos cómo podría mejorar esta industria de cara a ofrecer una mejor respuesta al cliente mientras se garantiza la eficiencia de las cadenas de valor.

El efecto Amazon en el sector de la logística

Comprar por Internet se ha convertido en una práctica habitual para muchos españoles. Aunque, en los inicios, había suspicacias por acudir a este medio para realizar adquisiciones de productos o servicios, lo cierto es que la tendencia va al alza en los últimos años. Sobre todo, desde la llegada de Amazon a nuestro país.

El concepto de negocio del gigante estadounidense, también seguido por competidores como AliExpress, de la entrega de cualquier producto, de manera inmediata, ha generado una rápida expansión y transformación de las infraestructuras logísticas y de transporte en España. Es lo que se conoce como Efecto Amazon.

De hecho, la inversión inmobiliaria para el sector de la logística fue de
1.684 millones en 2019, según CBRE. El reparto de los datos por comunidades autónoma serían:

• Madrid es la CCAA que atrae más la inversión. Llega a ser el 43& del total.
• Cataluña, hasta los 400 millones, acapara el 24% del mercado.
• Andalucía y Aragón pasaron a suponer el 15% y el 10% de toda la inversión respectivamente.
• Valencia y País Vasco, también, vieron incrementar sus volúmenes de inversión, aunque no lo suficiente para alcanzar los 100 millones.

De acuerdo a la consultora Knight Frank, la inversión en logística fuera de Madrid y Barcelona creció un 63% en 2019 en global, pasando de 321 a 525 millones.

Sumemos el efecto del COVID-19 a esta ecuación para tener una panorámica completa de la situación. Según los últimos datos de UNO, la patronal de las empresas de logística, en las primeras semanas del Estado de Alarma, el impulso fue del 12% y fue creciendo hasta un 20%. Ahora, se sitúa en un 50% respecto a antes de la crisis sanitaria.

Ventajas de la digitalización para el sector logístico

Si analizamos todos los datos anteriores, podemos deducir que el sector de la logística tiene un futuro prometedor, pero también retador. El aumento de la demanda debe ser cubierto en tiempo récord mientras se garantiza un trato óptimo del producto. Todo ello, de manera eficiente, para no incrementar los costes a las empresas.

Según la empresa española Modumaq, estos son los 8 retos a los que se enfrenta el sector logístico:

• Falta de espacio en el almacén
• Sobrestock o déficit
• Ubicación errónea de la mercancía
• Falta de información en el almacén
• No ser paperless
• Coordinación y organización dentro del almacén
• Sistemas manuales y obsoletos en el almacén
• Incidencias sin resolver

Para superar estos retos y asegurar la consecución de las nuevas demandas de los clientes es necesario abordar una serie de retos en varios ámbitos: la experiencia de cliente, la operativa y la tecnología. Para ello, la digitalización es un gran aliado. Gracias a los sistemas de automatización, IoT o gemelo digital, el sector de la logística puede ser:

• Flexible, rápido y fiable. Los operadores logísticos disponen de enormes cantidades de datos relacionados, entre otros factores, con los hábitos y gustos de los clientes, lo que puede ayudar a anticiparse creando nuevos modelos de negocio que se ajusten a estas necesidades para lograr una mayor eficiencia operativa.
• Ágil internamente. Incorporar modelos de trabajo y colaboración en red que les permitan hacer frente al cambio con la rapidez que está demandando el mercado.

El ejemplo español: Modumaq exporta su modelo digital

La PYME española Modumaq ha digitalizado el almacén de una de las empresas logísticas más importantes de Ecuador, la Corporación El Rosado. Este grupo posee cadenas de supermercados, jugueterías, tiendas por departamentos, home centers, tiendas de música y video, distribuidos en las ciudades más importantes del país.

Esta empresa de Toledo, integradora de soluciones de automatización para el sector logístico, confío en Siemens como partner tecnológico, y sus soluciones permitirán al cliente final procesar hasta 12.000 bultos a la hora.

De esta manera, Corporación El Rosado ha pasado de realizar manualmente todo su proceso de clasificación de paquetería en su almacén de Guayaquil a automatizarlo con excelentes resultados:

• Ha logrado gestionar más de 8.000 bultos a la hora.
• En los próximos meses, espera alcanzar los 12.000 bultos a la hora gracias a este sistema de alta velocidad de clasificación.

Para conseguirlo, se ha instalado esta tecnología digital de Siemens junto con el más avanzado hardware en todo el recorrido, que consta de una zona para recibir y distribuir la mercancía (crossdocking) y otra área para transportar la mercancía almacenada (pick-to-belt).

Este proyecto llave en mano de automatización completa permite al cliente incrementar de manera exponencial los flujos de almacén y lograr un rápido retorno de la inversión.